"전국의 법 집행 기관은 인력 부족을 겪고 있으며, 이는 우리가 기술을 활용하여 보다 효율적인 법 집행 서비스를 제공할 수 있는 또 다른 방법일 뿐입니다."라고 Jones는 말했습니다.

이 시스템은 9-1-1 비상 시스템과 연계해 드론을 파견해 경찰이 사고 현장이나 산불 현장, 혹은 수상한 사람이나 총을 소지한 사람에 대한 신고가 접수된 현장에서 하늘의 눈을 제공하는 최초의 사고 대응 시스템으로 활용될 예정이다.

"eve Vehicles는 드론을 완전히 처음부터 만들고 있습니다." 존스가 말했습니다. 그는 첫 번째 드론이 이르면 9월 중순에 9-1-1 전화에 대응하기 시작할 것으로 예상하고 나머지 시스템은 앞으로 몇 달 안에 온라인에 올라갈 것이라고 말했습니다.

"그들은 첫 번째 드론을 만들었고 그 드론에 대한 모든 수정이나 교정을 마치면 두 번 더 복제할 것입니다."

2021년에 설립된 eve Vehicles는 오스틴 텍사스 대학과 초기 파트너십을 맺었고, Bee Cave시와 파트너십을 맺고 해당 도시의 경찰서를 통해 회사 기술의 알파 테스트 역할을 수행할 것이라고 CEO Roger Pecina가 말했습니다.

"우리는 1월에 그 파트너십에 서명했습니다."라고 그는 말했습니다. "우리는 그들과 함께 일하게 되어 정말 기쁩니다. 그들은 정말 기뻐하고, 이 새로운 유형의 기술을 운영하게 되어 기쁩니다."

처음에는 이 시스템이 Bee Cave 경찰서에 기반을 둔 단일 드론을 사용하고, 지상에 있는 관찰자가 각 비행을 추적합니다. 나중에 회사가 FAA로부터 COA(Certificate of Authorization)를 받아 시야선 너머로 비행할 수 있게 되면 DFR 시스템은 완전 자율 임무를 수행할 수 있을 것이라고 Pecina는 말했습니다.

 이 회사는 Bee Cave를 DFR 시스템의 테스트 장소로 사용하고 있으며, 이를 다른 지방 정부에 마케팅할 예정이므로 드론과 관련 장비를 도시에 기부하고 첫해에는 1달러의 소액 수수료로 시스템을 운영할 계획입니다.

"궁극적으로 그들은 그것을 확장할 것이지만, 우리가 그것을 사용하는 최초의 기관입니다." 존스가 말했다. eve가 시스템을 구축하고 본격적으로 운영되면, 도시는 시스템 운영에서 수집한 데이터를 회사와 공유할 것이다.

제안된 프로그램에 따르면, 9-1-1 전화가 걸려오고 전화가 DFR 대응에 적합하다고 판단되면 경찰서 조종사가 시스템에 사건 위치를 프로그래밍하고 드론이 자율적으로 발사되어 현장으로 날아간다고 존스는 말했다. 드론이 도착하면 현장 영상을 기지로 전송하기 시작한다.

"비디오 피드는 요청한 경찰이나 이를 볼 수 있는 권한이 있는 경찰이 볼 수 있습니다. 디스패처는 경찰이 도착하기 전에 전화의 공중 영상을 갖게 됩니다." 존스가 말했습니다.

배터리 수명이 40~45분인 드론은 상황이 해결될 때까지 필요한 시간 동안 현장 근처에 맴돌 것입니다.

"더 긴 통화라면 드론이 서로 통신하고 드론 중 하나가 배터리 전원을 잃기 시작하면 다른 드론의 비행을 요청합니다."라고 그는 말했습니다. 그런 다음 두 번째 드론이 둥지에서 이륙하여 현장에 파견된 첫 번째 드론을 대신하고, 첫 번째 드론이 기지로 돌아와 재충전할 수 있도록 합니다.

주민의 개인정보보호권을 보장하는 시스템

존스는 이 시스템이 조사 중인 사건에 연루되지 않은 지역 사회 구성원의 프라이버시를 보호하도록 설계되었다고 말했습니다. 드론은 주거 지역 위를 날지 않도록 정렬된 벡터를 따라 이동합니다. 차량의 카메라는 80배 광학 줌 기능을 갖추고 있어 드론이 사건 현장 바로 위를 맴돌지 않고도 선명한 이미지를 캡처할 수 있다고 존스는 말했습니다.

1만 명이 거주하는 마을의 주거 지역에서 911 신고 전화가 걸려오면, 드론은 근처 주민의 활동을 불필요하게 녹화하지 않도록 프로그래밍됩니다.

"전화가 집에 걸려오면, 그들은 그 집 위에 앉아 있을 필요가 없습니다."라고 그는 말했습니다. 전화가 주거지에서 발생한 사건과 관련된 경우, 드론은 해당 주거지에 있지 않는 한 커뮤니티 구성원의 영상을 촬영하지 않습니다.

해당 사건이 종결되면 Bee Cave PD는 바디캠과 대시캠 영상을 평가하는 것과 같은 방식으로 영상에 증거적 가치가 있는지 여부를 결정합니다. 영상에 증거적 가치가 없다고 판단되면 부서는 30일 후에 영상을 삭제합니다.

법 집행 대응을 강화하도록 설계된 시스템

eve와 계약을 맺기 전에 이 도시는 기존 드론 프로그램을 운영 중이었는데, FAA 인증 조종사 2명과 DJI 드론 5대, M-30T, Phantom 4 Pro, Mavic Pro, Avatas 2대를 보유하고 있었습니다. Jones는 eve가 회사 본사와의 근접성을 이유로 DFR 프로그램을 수립하기 위해 먼저 도시에 연락했다고 말했습니다. 면적이 10제곱마일인 이 도시의 규모와 인구는 eve 시스템을 테스트하기에 이상적인 시험장이기도 했습니다.

존스는 시 당국이 DFR 시스템 도입에 대한 대중의 지지를 얻기 위해 부지런히 노력해 왔으며, 소셜 미디어에 이 시스템의 이점에 대한 게시를 하고 있다고 말했습니다.

지금까지 모두가 매우 긍정적이었습니다."라고 그는 말했습니다. "사람들이 우리의 자원이 다른 서비스 요청에 더 적절하게 전환될 수 있다는 것을 감사하게 생각할 것이라고 생각합니다."

그는 DFR 시스템을 배치하면 "우리가 경찰관들의 안전을 더 확보할 수 있을 뿐만 아니라 궁극적으로 생명을 구할 수도 있을 것"이라고 말했습니다.

페시나는 드론 시스템이 국방권한법을 준수하며, 드론은 비행 컨트롤러, 전자 속도 컨트롤러, 통신 시스템, 배터리를 포함한 대부분 미국산 구성품으로 미국에서 제작될 것이라고 말했습니다. 중국에서 제작된 유일한 구성품은 중국 난창의 T-MOTOR에서 생산한 모터이지만, 페시나는 곧 그 상황을 바꾸고 싶다고 말했습니다.

"우리는 모터를 교체할 수 있는 미국의 모터 제조업체를 공급받았습니다. 아직 전환하지 않은 이유는 T-MOTOR 설정에서 효율성을 조금 더 높일 수 있기 때문입니다."라고 그는 말했습니다.

그는 법 집행 기관이 미국산 드론 제품을 점점 더 많이 요구하고 있다며, 특히 의회에서 중국산 드론을 금지하려는 움직임이 거세지고 있다고 말했습니다.

"우리는 NDAA 솔루션 개발에 많은 관심을 받았지만, 금지가 현실화되고 더 이상 공공 안전 운영을 위해 DJI 드론을 조달할 수 없게 되면 가장 많은 관심이 모일 것이라고 진심으로 믿습니다."라고 그는 말했습니다.