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캐나다의 기후 목표 달성을 위한 여정 탐색: 도전 과제와 전략 공개

캐나다가 기후 목표의 현실에 직면한 가운데, 환경청장 Jerry DeMarco의 최근 감사는 앞으로의 과제를 극명하게 상기시켜 줍니다. 2030년까지 40% 감축을 약속한 연방 정부의 배출량 감축 계획은 현재 34% 감축에 그칠 것이라는 예상이 나오면서 면밀한 조사를 받고 있습니다.

이번 감사에 대해 기후 정책 연구원들은 특히 석유와 가스 등 핵심 부문에서 강화된 노력이 시급히 필요하다고 강조합니다. 정부의 모델링은 캐나다 기후 연구소로부터 신중한 승인을 받았지만, "지나치게 낙관적인 가정"에 대한 우려가 제기되고 있습니다.

연구소의 독립적인 평가에 따르면 캐나다는 올바른 정책을 통해 야심찬 목표를 향해 노력할 수 있습니다. 캐나다 기후 연구소의 이사 안나 칸두스는 전기차 시장을 강화하기 위해 순 제로 청정 전기 표준 및 무공해 자동차 판매 의무화와 같은 조치를 시행하는 것이 중요하다고 강조합니다.

석유 및 가스 부문에 대한 집중이 중요한 경로로 부상하고 있습니다. 연구소의 모델링에 따르면 더 엄격한 메탄 규제와 강력한 배출 상한선이 필요한 감축을 달성하는 데 도움이 될 수 있습니다. 스티븐 길보(Steven Guilbeault) 환경부 장관은 2030년 목표 달성을 위해 석유 및 가스 상한제가 필수적이라고 강조하며 이러한 분위기를 반영했습니다.

그러나 주요 석유 및 가스 회사를 대표하는 경로 연합은 상한선의 필요성은 인정하지만 실현 가능성에 대한 우려를 표명하고 있습니다. 2030년까지 석유 및 가스 배출량을 42% 감축해야 한다는 연방 정부의 요구에 대해 이 동맹은 잠재적인 생산 문제를 언급하며 이의를 제기하고 있습니다.

에너지 부문 외에도 건물은 캐나다 전체의 13%를 차지할 정도로 배출량에 크게 기여하고 있습니다. 캐나다 효율성의 정책 연구 책임자인 브렌든 헤일리(Brendan Haley)는 목표 감축을 달성하기 위한 빠른 방법으로 히트펌프 의무화, 건축 시 에너지 효율 표준 시행과 같은 구체적인 정책을 제안합니다.

국가가 기후 목표의 복잡성과 씨름함에 따라 전략적 정책 실행과 부문 간 협업에 대한 강조가 무엇보다 중요해졌습니다. 지속 가능한 미래를 향한 여정에는 야심찬 목표뿐만 아니라 열망을 현실로 바꾸기 위한 실용적이고 효과적인 조치도 필요합니다.

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