티내일의 대선에서 많은 분명한 선택이  걸려 있습니다. 가장 극명한 것 중 하나는 기후이며, 지구가 재앙적인 수준의 온난화를 향해 돌진하고 있는 시기에 발생합니다.

카말라 해리스 부통령은 기후 변화를 "존재적 위협"이라고 불렀습니다. 그녀는 기후 계획을 자세히 설명하지 않았지만, 미국 경제를 화석 연료에서 벗어나게 하려는 지속적인 노력의 일환으로 청정 에너지와 전기 자동차에 대한 연방 지원을 계속할 것으로 널리 예상됩니다. 2022년에 그녀는 인플레이션 감소법에 대한 동점 결정을 내리고 이를 완전히 이행하겠다고 약속했습니다.

한편, 도널드 트럼프 전 대통령은  기후 변화를 "역대 최대의 사기 중 하나"라고 부르며,  북극을 포함한 석유 및 가스 시추를 늘리는 한편, 청정 에너지 전환에 대한 연방 지원을 종료하겠다고 다짐했습니다. 그는 첫 임기 중에 미국을 파리 협정에서 탈퇴시켰고, 조 바이든 대통령이 재빨리 재가입한 후에는 다시 탈퇴하겠다고 말했습니다.

지난주 유엔이 발표한 자료에 따르면  온실 가스는 2023년에 기록적인 최고치를 기록했으며,  대기 중 CO2가 인간이 존재한 이래 어느 때보다 빠른 속도로 축적되고 있습니다. 허리케인이 심해지고 극심한 더위가 지속되는 시기에 필요하다면, 기후 변화의 가장 치명적인 영향을 피하기 위한 정책을 수립해야 할 중요한 시기라는 것을 상기시켜 주는 중요한 사실입니다.   지난주 League of Conservation Voters의 캠페인 담당 수석 부사장인 피터 메이스미스는 이번 선거의 선택에 대해 뉴욕 타임스와 의 인터뷰에서   "기후 변화에 대한 위험은 문자 그대로 그 어느 때보다 높을 수 없습니다."라고 말했습니다.

더 빅 리드

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일론 머스크의 민주당에 대한 끊임없는 트롤링이 테슬라를 더럽히고 있다

일론 머스크는 공화당 대선 후보 도널드 트럼프를 지지하는 것을 잠시 중단하고 테슬라의 3분기 실적 발표에 참여했습니다. 이 전기 자동차 제조업체의 예상보다 나은 이익 소식으로 주가가 급등하면서 올해 대부분 지속된 침체가 사라졌습니다. 테슬라 팬과 분석가의 소프트볼 질문을 받은 억만장자 CEO는 경련성으로 가득 찬 캠페인 모습보다 눈에 띄게 더 무표정했습니다. 72분 동안의 긴 통화 중에 테슬라의 변덕스러운 리더는 가장 분명한 질문을 한 번도 받지 못했습니다. 대부분 민주당원이라고 밝힌 테슬라 핵심 구매자와 의견이 맞지 않는 정치 및 사회 문제에 대해 공개적으로 단호한 입장을 취해야 할까요?

"테슬라는 최고의 자동차이므로 여전히 이점이 있습니다. 하지만 시간이 지나면서 테슬라가 그의 정치 때문에 새로운 고객을 유치하기가 더 어려워질 것입니다." 로스앤젤레스에 있는 재산 관리자 Gerber Kawasaki의 CEO이자 Musk의 전 팬인 오랜 투자자 Ross Gerber는 말했습니다. 그는 여전히 회사에 5,200만 달러의 지분을 가지고 있습니다. "대부분의 CEO는 정당한 이유로 정치에 관여하지 않습니다. Elon은 그의 우익(아이러니하게도 반환경적) 지원이 Tesla에 어떤 피해를 주는지 신경 쓰지 않습니다."

여러 소비자 설문 조사가 이를 뒷받침합니다. 샌디에이고에 있는 수만 명의 소비자를 매주 조사하는 조사 회사인 Strategic Vision의 데이터에 따르면, 전기 또는 플러그인 하이브리드 차량을 구매하는 사람의 약 46%가 민주당원인 반면, 해당 차량 구매자의 21%와 25%만이 공화당원이라고 밝혔습니다. 자동차 연구 기관인 Edmunds는 최근 설문 조사 데이터에서 자동차 구매자의 31%가 머스크 때문에 다음 차량으로 테슬라를 구매할 가능성이 낮아졌다고 밝혔습니다.

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핫 토픽

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펜실베이니아 대학교 지구 및 환경 과학 교수이자 펜 과학, 지속 가능성 및 미디어 센터 소장인 Michael Mann이 미국 대선에서 무엇이 걸려 있는지에 대해 이야기합니다.

대선 결과는 기후에 얼마나 중요한 영향을 미치나요?

저는 솔직하게 말씀드리겠습니다. 이번 선거는 미국인들이 두 가지 길 중 하나를 선택하게 될 중요한 시점이며, 두 길의 차이는 그 어느 때보다 극명합니다. 도널드 트럼프와 공화당이 대표하는 그 길 중 하나는 기본적으로 기후 위기를 해결하기 위해 미국에서 이미 한 노력을 포기하는 것입니다. 여기에는 EPA를 해체하고, 국립 해양 대기청을 없애는 것이 포함됩니다. 물론 국립 허리케인 센터와 허리케인 사냥꾼을 운영하는 국립 해양 대기청은 측정을 날리고, 목숨을 걸고, 허리케인에 날아가 생명을 걸고 중요한 측정을 한 후, 이를 모델에 입력하여 이러한 위험한 폭풍의 강도와 경로를 더 잘 예측할 수 있습니다. 이 모든 것을 포기하는 것입니다.

하지만 근본적으로 이 문제를 선도하고, 탄소 배출량을 줄이고, 화석 연료에서 벗어나는 데 인센티브를 제공하기 위해 전 세계에 대한 우리의 공약을 포기할 것입니다. 예를 들어, 바이든 행정부가 통과시키거나 조 바이든이 서명하고 의회를 통과시킨 획기적인 법안인 인플레이션 감소법을 비활성화하려고 할 것입니다. 이 법안의 조항은 2030년까지 미국에서 탄소 배출량을 40%까지 줄일 수 있는 잠재력이 있습니다. 충분하지 않습니다. 우리는 더 많은 것을 해야 합니다. 우리는 그것을 기반으로 구축해야 하지만, 그것은 우리를 올바른 길로 인도합니다.

국제적으로는 어떤 영향을 미치나요?

한편으로는 공화당과 그들의 대선 후보 도널드 트럼프가 있는데, 이들은 본질적으로 기후 문제에 대한 미국의 리더십을 종식시킬 것입니다. 그리고 미국의 리더십이 없다면, 우리는 세계에서 가장 큰 유산 탄소 오염국이 될 것입니다. 우리는 도덕적 리더십을 보여야만 나머지 세계가 협상 테이블에 앉을 수 있을 것입니다. 다른 산업화 국가, 중국, 인도 등등. 그리고 우리가 아는 것은 우리가 오바마 행정부와 바이든 행정부 때처럼 리더십을 맡을 때, 다른 국가들이 협상 테이블에 앉을 것이고, 우리는 재앙적인 온난화를 막는 데 필요한 조치를 진정으로 취할 수 있는 길을 만들기 시작할 것입니다.

우리는 지금 섭씨 1.2도의 온난화에 있습니다. 섭씨 1.5도, 화씨 3도에서 우리는 이미 보고 있는 것보다 훨씬 더 심각한 결과를 보게 될 것이고, 우리는 이미 위험한 기후 변화를 보고 있습니다. 허리케인 헬렌과 허리케인 밀턴이 덮친 지 한 달 정도 지났을 때, 이 폭풍은 증폭되었습니다. 더 강해졌습니다. 홍수가 더 많이 발생하여 한 번은 수백 명이 사망했습니다. 우리는 인간이 초래한 기후 변화의 파괴적인 결과를 목격하고 있습니다. 그리고 지금 조치를 취하지 않고 섭씨 1.5도의 온난화를 막지 않는다면, 우리는 이미 1.2도에 도달했습니다. 여유가 많지 않습니다. 기본적으로 이는 앞으로 10년 동안 탄소 배출량을 극적으로 줄여야 하고, 세기 중반에는 0으로 줄여야 한다는 것을 의미합니다. 이를 실현할 수 있는 유일한 희망은 바이든 행정부가 시행한 정책을 기반으로 구축하는 것입니다.

그래서 우리는 그 자리에 서 있습니다. 우리는 엄청난 선택을 앞두고 있습니다. 제 생각에는 미국 언론에서 마땅히 다루어야 할 만큼 보도되지 않고 있습니다. 와, 너무나 많은 위기가 있기 때문입니다. 우리는 공중 보건 위기, 국제 안보, 위기, 전쟁 등에 직면해 있습니다. 지금 기후 위기에 대해 조치를 취하지 않으면 돌아갈 수 없습니다. 우리는 앞으로 수십 년 동안 진정으로 위험하고 치명적인 결과를 겪게 될 것입니다. 그래서 우리는 지금 매우 중요한 시점에 서 있습니다.