양봉 '하이브 하울러'가 화제를 모으다
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'하이브 하울러'가 화제를 모으다
216개의 벌집을 운반할 수 있는 콜린스 허니의 새로운 트럭은 수분 계절에 수천 마리의 벌을 빅토리아주와 뉴사우스웨일즈주 전역의 농장으로 운송합니다.
꽃과 씨앗 식물의 65% 이상이 수분을 위해 곤충 협력자를 필요로 합니다. 대부분의 다리 작업은 바쁜 벌 개체군이 처리하지만, 새, 박쥐, 개미, 말벌, 나방, 나비를 포함한 다른 많은 동물과 곤충도 기여합니다.
호주의 양봉가들은 강인하고, 중요하게도 질병에 대한 저항력이 있는 벌을 키우기 위해 노력합니다.
1955년에 설립된 가족 사업인 콜린스 허니는 벌이 건강을 유지하고 그레이터 벤디고와 빅토리아 주변 지역의 식물상 수분주기에 포함되도록 노력합니다.
"저희 아버지(노먼 콜린스)는 60년 이상 양봉가로 일해 왔습니다. 그는 13살 때 아버지(노먼 콜린스)와 함께 양봉을 시작했습니다." 3대째 양봉가로 일하며 Collins Honey의 이사를 맡고 있는 리처드 콜린스가 말했습니다.
"모든 것은 그가 학교에서 집으로 가는 길에 나무에 벌떼가 몰려 있는 것을 본 어느 날 시작되었습니다. 그는 나뭇가지를 집으로 가져가서 무슨 일인지 확인했고, 사업은 거기서부터 커졌습니다."
콜린스 허니는 빅토리아주의 벤디고라는 지방 도시에서 운영되며, 꿀 제품과 함께 수분 서비스를 제공합니다.
이 제품들은 모두 콜린스 허니가 관리하고 있는 2,000개가 넘는 벌집에서 나온 것입니다.
리차드는 "우리는 벤디고로 돌아와서 일년 내내 모은 꿀을 추출할 것입니다. 추출기는 벌집을 틀에서 꺼내 통에 담습니다."라고 설명했습니다.
"우리 추출기는 한 번에 108개의 프레임을 회전시킬 수 있으므로 꿀이 가장 많이 나오는 시기에는 하루에 3~6톤의 꿀을 얻을 수 있습니다!"
콜린스 허니는 봄 내내 벌집을 새로운 위치로 옮기고, 지역 전역을 돌며 벌의 본능적인 꽃가루 수집 욕구를 충족시키고 양질의 꿀 생산을 지원합니다.
그들은 오랜 고객과 지역 사회 파트너를 다수 방문하여 농부와 생산자 간의 관계를 구축합니다.
새로운 이스즈 FYJ 300-350 Auto 8×4는 꿀벌을 빅토리아주와 NSW로 운반합니다. 이미지: 이스즈콜린스 허니는 벤디고와 빅토리아를 거쳐 북쪽의 뉴사우스웨일즈까지 벌을 A에서 Z까지 운반하기 위해 새로운 이스즈 FYJ 300-350 Auto 8×4를 사용합니다.
그들의 새로운 트럭은 벤디고 이스즈(포이저 트럭)에서 판매 관리자 루크 패럴의 감독 하에 구입되었는데, 그는 리차드가 트럭의 맞춤형 설치를 도왔다.
'하이브 홀러'라는 애칭을 얻은 FYJ 300-350은 30,000kg의 GVM과 6.7m의 특대 휠베이스 길이를 자랑하며, 무거운 벌집에 충분한 탑재량과 귀중한 화물을 위한 공간을 보장합니다.
메시 커튼이 달린 맞춤형 커튼 옆면 본체는 벌집 주변의 공기 흐름을 돕고 운송 중에도 벌집을 안전하게 보관합니다.
이스즈의 6기통 터보차저 엔진인 6UZ1-TCC의 지원을 받는 FYJ 300-350은 2,000rpm에서 257kW(350PS)의 출력과 1,400rpm에서 1,422Nm의 최대 토크를 제공하여 벤디고 주변의 경사와 계곡에 필요한 힘을 제공합니다.
FYJ의 고성능 앨리슨 4430 자동 변속기와 트윈 스티어 프론트 액슬은 수분 계절에 일주일에 여러 번 운전석에 앉는 리차드에게 트럭을 조종하는 것을 아주 쉽게 만들어줍니다.
리차드는 올해 4월에 이 트럭을 인수한 이후 그 성능과 도로에서의 존재감에 만족하며, 이 트럭이 곧 회사의 운영에 필수적인 부분이 되었다고 말했습니다.
"FYJ는 216개의 벌집을 실을 수 있고, 로더를 위한 공간과 탑재량도 충분합니다. 허용 중량을 초과할 염려가 없습니다.
"벤디고에 있는 Studio Ink는 벌집 운반선의 로고와 아트에 대한 그래픽 디자인 작업을 했고, Wizartry Signs는 우리의 랩을 적용했고, Austruck은 우리를 위해 맞춤형 바디와 커튼을 만들었습니다. 우리는 다른 지역 사업체를 지원하는 것을 좋아합니다."
콜린스 허니는 향후 몇 년 안에 사업을 확장하고자 하는데, 여기에는 생산 수요를 충족하기 위해 더 많은 직원을 고용하고, 전국으로 벌통을 옮겨야 하는 새로운 FYJ(및 리차드)의 부담을 덜어주기 위해 이스즈 트럭 차량을 확장하는 것이 포함됩니다.
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