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 캘리포니아의 기후 비전을 전 세계로 수출하기 위한 개빈 뉴섬의 선구적인 노력

캘리포니아 주지사 개빈 뉴섬은 기후 변화에 맞서 싸우는 저명한 인물이 되었습니다. 그의 야심찬 기후 정책은 캘리포니아를 지속 가능한 탈탄소 미래로 나아가는 길로 이끌었습니다. 탄소 배출을 줄여야 하는 시급한 상황에서 뉴섬의 대담한 이니셔티브는 전 세계의 주목을 받았을 뿐만 아니라 2028년 백악관 출마 가능성에 대한 추측을 불러일으키기도 했습니다.

선구적인 여정

민주당 소속으로 2선에 성공한 뉴섬 주지사는 캘리포니아를 화석 연료에서 벗어나게 하는 것을 자신의 사명으로 삼고 있습니다. 그의 이니셔티브에는 2035년까지 새로운 가스 구동 자동차 판매를 금지하고 2045년까지 대기 중 이산화탄소 배출을 중단하라는 명령이 포함됩니다. 석유 산업이 발달한 캘리포니아 주에서도 뉴섬 주지사는 2045년까지 석유 시추를 중단하는 것을 목표로 하고 있습니다.

뉴섬의 행동의 중요성은 주 경계를 넘어선 것입니다. 그는 기후 위기에 대처할 시간이 얼마 남지 않았음을 인식하고 캘리포니아가 미국 전체와 전 세계를 위해 획기적인 속도를 낼 것을 구상하고 있습니다.

비판과 도전

그러나 비평가들은 뉴섬의 기후 정책 중 일부는 지나치게 야심적이고 잠재적으로 달성할 수 없으며, 이러한 정책이 시행되면 캘리포니아의 에너지 공급에 차질이 생기고 전기 요금이 인상되며 가스 및 석유 시추에 의존하는 지역사회에 악영향을 미칠 수 있다고 주장합니다.

캘리포니아대학교 샌디에이고 캠퍼스의 심층 탈탄소화 이니셔티브 공동 책임자인 데이비드 빅터는 시스템을 너무 세고 빠르게 추진하여 잠재적으로 한계점에 도달하는 것을 경계합니다.

뉴섬은 에너지 생산과 소비의 빠른 기술 변화가 야심찬 목표를 실현 가능하게 만든다는 믿음으로 이러한 우려에 반박합니다. 그는 정책 중심의 혁신의 역사와 기술 발전을 가속화할 수 있는 능력을 지적합니다.

캘리포니아의 기후 비전 수출

뉴섬 주지사는 글로벌 대의를 위한 노력을 강조하기 위해 중국 방문 기간 동안 중국 지방정부 지도자들과 협약을 체결할 계획입니다. 이러한 협약은 캘리포니아의 기후 정책과 기술 일부를 수출하는 것을 목표로 하며, 세계 무대에서 기후 전사로서의 역할을 더욱 강조할 것입니다.

2028년 이후

​기후 변화에 대한 뉴섬의 강력한 입장은 젊은 세대의 우선순위와 일치합니다. Z세대와 밀레니얼 세대 유권자가 2028년 유권자의 주류를 이루게 되면 기후 옹호자로서의 그의 기록이 큰 도움이 될 수 있습니다. 민주당의 여론조사업체이자 전략가인 셀린다 레이크는 2028년 대통령은 젊은 유권자들이 중요하게 생각하는 이슈에 대한 강한 연결고리를 가지고 있어야 한다고 말합니다.

캘리포니아의 관점

많은 캘리포니아 주민들은 기후 변화로 인해 캘리포니아를 황폐화시킨 산불, 폭풍, 가뭄에 대응하기 위해 뉴섬의 기후 행동 공약이 필요하다고 보고 있습니다. 캘리포니아 공공정책연구소의 여론조사에 따르면 캘리포니아 주민 4명 중 3명은 기후 변화에 대한 즉각적인 조치가 필수적이라고 생각하는 것으로 나타났습니다.

그럼에도 불구하고 컨 카운티의 공화당 주 하원의원인 빈스 퐁과 같은 비평가들은 뉴섬의 접근 방식에 의문을 제기합니다. 퐁 의원은 캘리포니아주의 석유 산업과 밀접한 관련이 있는 지역을 대표하며 경제적 결과가 충분히 고려되지 않았다고 우려합니다.

석유 산업에 대한 뉴섬의 견해

뉴섬 주지사의 입장은 분명합니다. 그는 캘리포니아의 미래에 석유 산업이 설 자리가 없다고 생각합니다. 석유 시추 산업은 캘리포니아 주 GDP와 고용에서 차지하는 비중이 미미하며, 이제 새로운 경제로 전환해야 할 때라고 믿고 있습니다. 뉴섬 주지사는 컨 카운티의 전환을 지원하고 버려진 유정을 막는 데 투자하고 있습니다. 그는 이 지역의 태양광 산업 성장을 강조합니다.

그러나 채드 해더웨이와 같은 소규모 석유 사업주들은 소외감을 느끼고 지역 사회의 미래에 대해 우려하고 있습니다.

다국적 석유 회사

뉴섬 주지사는 다국적 석유 회사들에 대한 소송도 아끼지 않고 있으며, 이들 회사의 제품과 관련된 기후 피해에 대해 소송을 제기하고 있습니다. 그는 다국적 석유 회사들이 환경적 결과에 대한 과거의 지식과 해결책에 대한 투자 부족을 비판합니다. 그는 캘리포니아가 전환을 지원하기 위해 상당한 노력을 기울이고 있는 유일한 주라고 지적합니다.

셰브론은 뉴섬의 비판에 대한 답변을 거부했지만, 캘리포니아주의 소송이 국제적인 정책 대응이 필요한 단편적인 접근 방식이라고 판단했습니다.

기후 목표 달성

그의 강력한 이니셔티브에도 불구하고 캘리포니아는 2030년 배출량 감축 목표를 달성하지 못하고 있습니다. 뉴섬 주지사는 앞으로 해야 할 일과 매년 반복하고 개선하려는 의도를 인정합니다.

전기 자동차 혁명

캘리포니아가 진전을 보이고 있는 한 가지 분야는 순수 전기 자동차의 도입입니다. 2023년 2분기까지 캘리포니아 주에서 판매된 신차의 25%가 전기차였습니다. 이러한 성과는 2035년까지 캘리포니아에서 판매되는 모든 신차를 전기자동차로 판매해야 한다는 뉴섬 주지사의 명령에 부합하는 것입니다.

전기 자동차의 확산은 전력 수요 증가에 대응해야 하는 유틸리티 업계에 새로운 도전 과제를 제시합니다. 뉴섬 주지사의 목표는 야심찬 것이지만 물류 및 경제적으로 상당한 어려움이 따릅니다.

뉴섬의 기후 의제는 비전에 대한 찬사와 함께 잠재적인 혼란과 경제적 결과에 대한 비판을 동시에 받고 있습니다. 전 세계가 지켜보는 가운데 캘리포니아 주지사는 기후 변화에 대한 책임을 선도하기 위해 굳건히 노력하고 있습니다.

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