월요일 Fairmont 시의회 회의에서 여러 가지 타이브레이커 투표가 진행되었는데, 시의회가 오래된 안건과 새로운 안건을 논의했기 때문입니다. 논의된 첫 번째 안건 중 하나는 5개 거리 재건 계획과 관련 일반채권 매각이었습니다.

해당 도시의 재정 고문인 노스랜드 증권의 제시카 그린은 채권 매각으로 인해 5개 재건 계획과 관련하여 공청회가 개최되었다고 말했습니다.

그린은 "도시는 일반적으로 거리 개선 채권을 발행하는 반면, 거리 재건 채권은 발행하지 않습니다."  라고 설명했습니다.  "가장 큰 차이점은... 평가입니다."

그녀는 올해 채권을 발행해 2023년과 2024년에 도시가 이미 지출한 프로젝트 비용을 충당하고 2025년과 2026년에 진행될 거리 프로젝트에도 자금을 빌릴 것이라고 밝혔습니다.

마지막으로 그린은 직원들이 향후 4년 동안 빌릴 수 있는 잠재적 프로젝트를 파악하기 위해 노력했으며 총 2,000만 달러가 있지만 올해는 900만 달러만 발행할 계획이며, 그 중 3분의 1은 거리 개선 채권으로 충당될 것이라고 말했습니다. 나머지 3분의 2는 거리 재건 채권으로 충당될 것입니다.

공청회가 마감된 후, 브리트니 카웨키 의원은 도로 재건축 계획에 몇 가지 수정안을 추가하자는 동의안을 제출했습니다.

"저는 우리의 도로 재건 계획에 대해 논의해야 한다고 생각합니다... 이것은 5년 계획이고 우리는 2,000만 달러를 가지고 있습니다... 그리고 (맷) 요크(공공사업국장) 씨는 한 회의에서 우리의 모든 중요 도로를 수리하는 데 3,600만 달러가 필요하다고 말했고 지금은 2,000만 달러를 논의하고 있습니다. 그것은 큰 덩어리입니다."  카웨키가 말했습니다.

그녀는 이 프로젝트에 소유자 대표가 필요하다고 믿는다며, 과도하거나 과소하게 설계되지 않도록 하고 모든 것이 비용 효율적인 방식으로 이루어지도록 해야 한다고 말했습니다.

카웨키는 "도로는 페어몬트의 모든 주민들에게 가장 중요한 것 같다"고  말했다.

그녀가 제안한 세 가지 개정안에는 소유자 대표를 고용하고, 엔지니어가 설계를 완료할 수 있도록 RFP(제안 요청서)를 요청하고, 소유자 대표나 엔지니어가 언제든지 거리 계획을 수정할 수 있도록 하는 내용이 포함되었습니다.

시의원 제이 메이너드는 엔지니어링과 RFP에 대해 이야기하는 것은 시기상조라고 말했습니다. 시의회는 전반적인 계획만 채택하면 되기 때문입니다.

"이 거리가 우리가 필요하다고 생각하는 것이라면... 우리는 찬성표를 던지고 계속 나아가야 합니다."  메이너드가 말했다.

웨인 하섹(Wayne Hasek) 의원의 질문에 요크는 자신의 경험상 거리 프로젝트에 소유자 대표를 고용한 적이 없다고 답했습니다.

York는 사내 직원이 일부 도로 설계 작업을 하지만 일부 대형 도로는 RFP를 위해 나갈 것이라고 덧붙였습니다. 그는 또한 많은 커뮤니티가 1년에 1~2개의 도로 프로젝트만 수행하며 Fairmont가 어떤 해에 하는 것처럼 많은 수의 프로젝트는 수행하지 않으므로 직원의 시간에 따라 달라진다고 말했습니다.

"그렇게 하는 방법은 여러 가지가 있습니다. 그 중 어느 것이 옳든 그르든, 그냥 있는 그대로입니다. 때로는 네 개의 프로젝트가 있다면 네 개의 엔지니어링 회사가 당신과 함께 일하고 각각에게 프로젝트를 제공합니다. 이를 수행하는 방법은 여러 가지가 있지만 소유자의 담당자와 건설 관리자는 보통 사내에서 수행합니다."  라고 York은 말했습니다.

그는 RFP는 프로젝트 설계를 위한 것이고 페어몬트의 모든 프로젝트는 입찰을 통해 진행되었다고 덧붙였다.

York은 "때때로 우리는 설계가 RFP 또는 RFQ(견적 요청)이고 도로 프로젝트는 항상 입찰 과정이라는 것을 혼동하는 것 같다"고  말했습니다.

동의안은 2차 투표를 받지 못하여 부결되었습니다. Maynard는 제시된 대로 거리 재건 계획을 승인하는 동의안을 제출했고 Kawecki가 반대했지만 3대 1로 통과되었습니다. 만장일치로 Northland Securities와의 지방 자문 서비스 계약과 일반 채무 채권 판매를 규정한 결의안이 통과되었습니다.

다른 문제로 넘어가서, 위원회는 Fairmont City Code, Chapter 4- Animals를 개정하는 것을 고려했습니다. 이 항목은 주민이 왜 양봉에 관한 조례가 없는지 의문을 제기한 후 지난 몇 달 동안 위원회에서 두 번 논의되었습니다.

회의가 시작될 때, 카웨츠키는 의제 항목을 완전히 삭제해 달라고 요청했습니다. 그녀는 마지막 논의에서 위원회가 추가 조치를 요구하지 않았다고 말했습니다.

그러나 월요일에 플라허티와 후드의 시 변호사인 카라 브라운은 조례에 위험이 있을 경우 직원들에게 알리는 것이 자신의 의무라고 말했으며, 광범위한 변경은 필요하지 않지만 도시에서 아무런 규정 없이 양봉을 허용하는 데는 위험이 있다고 말했습니다.

“…양이나 탁아소 또는 어떤 종류의 거주지와의 거리에 대한 제한이 없으므로 우리는 그 목적을 위해 최소한의 규정을 두고 양봉이 실제로 허용되는지 확인하기 위해 명확히 하는 것을 권장하고 싶었습니다. 현재의 언어는… 모호합니다.”라고  브라운은 말했습니다.

랜디 루베노 의원은 왜 이전 대화에서 이러한 우려 사항이 제기되지 않았는지 의문을 제기했습니다. 시 행정가 매트 스카렛은 대화 당시 몇 가지 규정을 넣는 것에 대한 이야기가 있었고, 위원회는 규정 없이 진행하기로 결정했지만, 그 후에 더 많은 연구가 이루어졌다고 말했습니다.

"우리는 조례와 하위 구분에 대해 작업하고 있으며, 이는 당시에 처리되었을 것이므로 이것은 기본적으로 위원회의 조치에 반하는 것이라고 생각합니다."  라고 Kawecki는 말했습니다.

그녀는 변호사가 이 문제를 검토해야 한다고 생각한다면 먼저 위원회에 다시 상정해야 한다고 말했습니다.

메이너드는  "저는 이런 종류의 일을 처리하기 위해 고용한 전문가인 시 직원들에게 전혀 문제가 없습니다. 시의회가 다른 조치를 취해야 할 수도 있다는 것을 깨달았을 때, 그들은 주도적으로 최선의 행동 방침이 무엇인지 알아내고 시의회에 제출합니다. 그것이 우리가 그들에게 돈을 지불하는 이유입니다."라고 말했습니다.

랜디 루베노우 의원은 직원들이 이 새로운 조례를 확인하고 사람들이 이를 준수하는지 확인할 시간이 없을까봐 우려한다고 말했습니다.

Maynard는 조례 개정의 첫 번째 심의를 승인하는 동의안을 제출했습니다. 찬성 2표, 반대 2표가 나왔습니다. 타이브레이커 투표에서 Lee Baarts 시장은 찬성으로 투표했고 동의안은 통과되었습니다. 나중에 2차 독회를 위해 다시 돌아올 것입니다.

다른 사업에서는:

— 위원회는 격납고 택시 차선 및 에이프런 프로젝트와 관련된 MnDOT 보조금 계약에 대한 보조금 수정안을 승인했습니다.

— 위원회는 새로운 가로등 설치에 대한 새로운 정책을 승인했습니다.

— 위원회는 논의 후 직원 개발에 대한 인사 정책 개정안을 승인했습니다. 학자금 상환액이 연간 1,500달러에서 연간 2,500달러로 증가했습니다.