환경 환경보호론자들이 '더러운' 수소 프로젝트를 놓고 스톡턴 항구를 상대로 소송을 제기

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작성자 관리자
댓글 0건 조회 43회 작성일 24-09-21 11:41

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환경보호론자들이 '더러운' 수소 프로젝트를 놓고 스톡턴 항구를 상대로 소송을 제기

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캘리포니아 환경 단체들은 스톡턴 항구에서 제안된 수소 프로젝트에 이의를 제기하며, 이미 심하게 오염된 지역에서 잠재적으로 유해한 환경적 영향에 대한 우려를 인용했습니다. 수요일에 제기된 그들의 소송은 보다 철저한 환경 검토를 요구하며, 화석 연료 기반 수소 프로젝트가 정부 지원을 받았음에도 불구하고 주의 기후 목표와 상충된다고 주장하는 활동가들의 비판이 커지고 있음을 강조합니다. 이 단체들은 계획된 수소 시설로 인해 온실 가스 배출이 증가하고 대기 오염 물질이 방출되며 멸종 위기에 처한 종들이 위협을 받을 것이라고 주장합니다. 재생 에너지원에서 생산되는 "녹색 수소"와 달리 이 프로젝트는 화석 연료인 메탄에 의존합니다. Earthjustice 변호사인 카트리나 토마스는 서면 성명에서 "이것은 잠재적으로 더러운 용도로 더러운 트럭으로 운반되는 더러운 수소입니다. 항구가 이 프로젝트를 건설하려면 이 모든 오염을 어떻게 정화할 것인지 더 잘 설명해야 합니다."라고 말했습니다. "기후 위기가 산불로 우리 주를 황폐화시키고 있는 시기에 항구는 온실 가스 배출을 증가시키고 우리를 화석 연료에 계속 중독시킬 프로젝트를 승인했습니다." 시에라 클럽과 생물 다양성 센터는 샌 조아킨 카운티 주 법원에 소송을 제기하여, 스톡턴 항구가 3월에 프로젝트가 승인되었을 때 환경 영향을 적절히 평가하지 않았다고 주장했습니다. 개빈 뉴섬 주지사 사무실의 지원을 받는 스톡턴 항구 수소 프로젝트는 수소 회사 BayoTech에서 개발할 예정입니다. 이 프로젝트는 주에서 더 깨끗한 대안을 추진하고 있음에도 불구하고 탄소를 배출하는 메탄을 사용하여 수소를 생산할 계획입니다. 수소 연료 전지 차량에 대한 지역 수요를 충족하도록 설계된 이 공장은 하루 2톤이라는 비교적 최소한의 수소를 생산할 것으로 예상됩니다. 이 회사는 모듈식 접근 방식으로 운송 관련 배출을 최소화한다고 주장합니다. 이 공장은 연간 약 12,000톤의 이산화탄소를 배출할 것으로 추산됩니다. 이 프로젝트는 승인 후 환경 옹호자들의 즉각적인 비판을 받았는데, 그들은 이 프로젝트가 깨끗한 수소에 대한 기회를 놓쳤다고 불렀습니다. 뉴멕시코에 본사를 둔 이 회사는 소송에 대한 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다. 불만 사항에서 환경 옹호자들은 이 프로젝트가 축약되고 불충분한 환경 검토를 통해 승인되었으며, 공장의 장기적 지속 가능성에 의문을 제기했다고 주장했습니다. 이 프로젝트는 더러운 수소에 대한 대안을 고려하고 지역 사회에 미치는 영향을 분석하는 전체 분석을 요구했습니다. 여러 세대에 걸쳐 스톡턴에 거주해 온 가족 출신이며 시에라 클럽을 통해 활동에 참여하는 메리 엘리자베스는 "스톡턴 항구가 적절한 환경 분석과 완화 조치 없이 프로젝트를 승인한 역사는 반복될 수 없습니다."라고 말했습니다. 비평가들은 또한 BayoTech가 생산된 수소의 보고된 탄소 강도를 낮출 수 있는 재생 가능 천연 가스(RNG) 크레딧을 사용하는 것에 대해 우려하고 있습니다.이러한 크레딧은 캘리포니아의 저탄소 연료 기준에 따라 허용되지만, 환경적 이점에 대해서는 자주 논쟁이 있습니다. 모든 캘리포니아 항구와 마찬가지로 Stockton 항구는 주에서 무공해 운영으로 전환하라는 압력에 직면해 있습니다. 장비의 약 40%가 현재 전기이지만 항구는 여전히 디젤에 크게 의존하고 있습니다. 수소는 운송 및 철강 생산과 같은 산업의 탈탄소화 수단으로 선전되어 연료로 사용할 때 탄소를 배출하지 않습니다. 그러나 수소 추출은 비쌀 수 있으며 메탄과 같은 화석 연료를 사용하는 경우 오염을 악화시킬 수 있습니다. 미국 정부는 수소 개발에 막대한 투자를 하고 있으며, 지역 허브에 80억 달러의 기금을 지원하고 수소 생산을 장려하기 위한 1,000억 달러의 세액 공제를 제공합니다. 그러한 허브 중 하나는 깨끗한 수소에 초점을 맞춘 공공-민간 파트너십인 캘리포니아의 ARCHES입니다. 이 파트너십의 일환으로 주는 최근 바이든 행정부로부터 깨끗한 수소 개발을 위한 12억 달러를 받았습니다. 그러나 ARCHES는 오염을 방지하기 위해 고안된 연방 규정을 거부하면서, 이러한 규정이 진행 속도를 늦추고 주에서 기존에 추진 중인 청정 에너지 노력을 훼손할 것이라고 주장했습니다. 이러한 입장은 대기 오염 악화 위험을 피하기 위해서는 적절한 규제가 필수적이라고 주장하는 전문가들의 비판을 불러일으켰습니다.