환경 인도에서 탄소 배출이 없는 트럭 운송으로의 공정한 전환 보장
페이지 정보
본문
인도에서 탄소 배출이 없는 트럭 운송으로의 공정한 전환 보장
뉴델리, 2024년 8월 20일 : 기후 정책 이니셔티브(CPI)는 "인도에서 제로-에미션 트럭 운송으로의 공정한 전환"이라는 제목의 중추 보고서를 발표했는데, 이는 인도가 기후 및 대기 질 목표를 충족하기 위해 노력함에 따라 제로-에미션 트럭(ZET)으로의 공정하고 공평한 전환이 절실히 필요하다는 점을 강조합니다. 국가의 에너지 관련 CO₂ 및 미세먼지 배출에 크게 기여하는 도로 물류 부문은 ZET 도입으로 획기적인 변화의 문턱에 서 있습니다. 이러한 전환은 필요하지만 모든 이해 관계자, 특히 비공식 부문의 이해 관계자가 소외되지 않도록 하기 위해 해결해야 할 상당한 과제를 제시합니다.
공정한 전환의 중요성
인도의 트럭 운송 산업은 국가 에너지 관련 CO₂ 배출량의 4%와 미세먼지 배출량의 53%를 담당하고 있으며, 엄청난 변화를 겪을 것으로 예상됩니다. 인도의 트럭 차량이 2050년까지 4배로 늘어날 것으로 예상됨에 따라, 이 부문의 배출량을 줄이는 것이 국가의 기후 목표에 매우 중요합니다. 배터리 전기 기술은 내연 기관(ICE) 트럭에 대한 가장 실행 가능한 대안으로 부상하고 있지만, 이러한 전환에는 고유한 과제가 따릅니다. 여기에는 더 높은 소유 비용, 제한된 충전 인프라, 특히 ICE 관련 무역 종사자와 트럭 운송 클러스터와 관련된 비공식 부문 종사자의 일자리 감소 가능성이 포함됩니다.
CPI의 프로그램 관리자이자 보고서의 주 저자인 Arun Krishnan 씨에 따르면, "ZET로의 전환의 사회적, 경제적 차원을 다루기 위해서는 포괄적인 접근 방식이 필요합니다. 현재 화석 연료에 의존하는 트럭 운송 산업의 이해 관계자가 소외되지 않도록 하는 것이 중요합니다."
공정한 전환을 위한 권장 사항
CPI 보고서는 전환의 영향을 받는 직간접 일자리의 근로자들의 요구를 우선시하는 사람 중심적 접근 방식을 요구합니다. 주요 권장 사항은 다음과 같습니다.
인도를 위한 정의로운 전환 기금(JTFI) 설립 : 기술 개발 및 기업가부(MSDE)에서 관리하도록 제안된 이 기금은 Pradhan Mantri Kaushal Vikas Yojana 및 Pradhan Mantri MUDRA Yojana와 같은 기존 정부 제도를 활용할 것입니다. 목표는 재교육 프로그램에 자금을 지원하고 업계에서 새로운 역할로 전환할 수 없는 사람들을 위한 대체 생계를 지원하는 것입니다.
정책 및 재정 개입 : 트럭 운송 활동의 영향을 받는 커뮤니티, 특히 주요 교통로 근처에 위치한 커뮤니티가 직면한 고유한 과제를 해결하기 위해 타깃 정책이 설계되어야 합니다. 전환을 지원하고 잠재적 사회경제적 비용을 완화하기 위해 재정 도구를 개발해야 합니다.
이해관계자 참여 : 영향을 받는 이해관계자를 파악하고 시범 프로그램을 통해 이들의 피드백을 확보하는 것은 개입 설계를 다듬고 전환에 대한 광범위한 지원을 보장하는 데 매우 중요합니다.
앞으로 나아가다
인도가 제로 에미션 트럭 운송의 미래를 향해 나아가면서, 공정하고 공평한 전환의 중요성은 과장될 수 없습니다. CPI 보고서는 이 전환을 지원하는 데 필요한 사회경제적 비용과 투자 요구 사항을 계산하기 위한 토대를 마련합니다. 재교육, 취업 프로그램 및 대체 생계에 집중함으로써 인도는 ZET로의 전환이 환경적으로 지속 가능하고 사회적으로 공평하도록 보장할 수 있습니다.
자주 묻는 질문
Q1: 제로 에미션 트럭 운송의 맥락에서 "공정한 전환"이란 무엇입니까?
공정한 전환은 공정하고 공평한 방식으로 제로 에미션 트럭(ZET)으로 전환하는 과정을 말하며, 현재 화석 연료 기반 트럭 운송 산업에 의존하는 근로자와 지역 사회가 부정적인 영향을 받지 않도록 보장합니다.
Q2: 인도에 ZET로의 전환이 중요한 이유는 무엇입니까?
ZET로의 전환은 인도 도로 물류 부문의 상당한 CO₂ 및 입자상 물질 배출을 줄이는 데 필수적이며, 이는 국가의 기후 및 공중 보건 목표를 달성하는 데 필수적입니다.
Q3: ZET로의 전환과 관련된 과제는 무엇입니까?
과제에는 소유 비용 증가, 제한된 충전 인프라, 특히 ICE 관련 직종 종사자와 트럭 운송 클러스터와 관련된 비공식 부문 종사자의 일자리 손실 가능성이 포함됩니다.
Q4: 인도 정의 전환 기금(JTFI)은 무엇입니까?
JTFI는 기술 개발 및 창업부 산하에서 제안된 기금으로, ZET로의 전환으로 영향을 받는 근로자의 재교육 프로그램에 자금을 지원하고 대체 생계를 지원하는 것을 목표로 합니다.
Q5: 인도는 어떻게 공정한 전환을 보장할 수 있을까요?
타깃 정책을 실행하고, 이해 관계자의 피드백을 확보하고, 재교육과 대체 생계를 지원하는 재정 도구를 개발함으로써 인도는 제로 에미션 트럭으로의 공정하고 공평한 전환을 보장할 수 있습니다.
기후 정책 이니셔티브(CPI) 보고서인 "인도에서 제로 배출 트럭으로의 공정한 전환"은 인도가 기후 및 대기 질 목표를 충족하기 위해 제로 배출 트럭(ZET)으로의 공정하고 공평한 전환의 중요성을 강조합니다. 상당한 CO₂ 및 미세먼지 배출을 담당하는 인도의 도로 물류 산업은 ZET 도입으로 인해 전기 파워트레인, 배터리 및 전자 분야에서 새로운 기술이 필요하게 되면서 큰 변화에 직면하게 됩니다. 이 보고서는 이러한 전환의 사회적, 경제적 과제를 해결하고 기존 화석 연료에 의존하는 트럭 산업의 이해 관계자가 소외되지 않도록 해야 한다고 강조합니다. 주요 권장 사항에는 영향을 받는 근로자의 재교육 프로그램과 대체 생계를 지원하기 위한 인도의 공정한 전환 기금(JTFI)을 만드는 것과 공정한 전환을 용이하게 하기 위한 타겟팅된 정책 및 재정 도구를 개발하는 것이 포함됩니다.
#제로에미션트럭 #저스트트랜지션 #인도기후행동 #지속가능한이동성 #녹색물류
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.
