환경 이 상원의원은 캐나다 은행이 기후 변화에 맞서 싸우기를 원합니다.
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이 상원의원은 캐나다 은행이 기후 변화에 맞서 싸우기를 원합니다.
퀘벡의 로사 갈베즈 상원의원은 기후 변화에 대응하기 위한 과감한 조치로 기후 연계 금융법을 도입했습니다. 이 법안은 은행과 연기금이 석유 및 가스 등 탄소 배출이 많은 부문에 대한 투자에서 벗어나도록 유도하여 캐나다의 금융 환경을 재편하는 것을 목표로 합니다. 갈베즈의 제안은 또한 규제 감독을 강화하고 이들 기관 내 화석 연료 경영진의 영향력을 제한하고자 합니다.
변화의 필요성 환경 영향 연구 분야에서 폭넓은 경험을 쌓은 전직 엔지니어이자 교수인 갈베즈는 기후 목표 달성을 위해 금융 부문이 중요하다고 생각합니다. "성과를 내기 위해 가장 먼저 시작해야 할 부문이 금융 부문인데, 이 부분이 빠져 있습니다."라고 그녀는 설명합니다. 그녀의 법안은 금융기관감독청에 금융 기관의 기후 계획을 엄격하게 평가하고 감독할 수 있는 권한을 부여할 것입니다.
화석 연료에 대한 고위험 지정 제안된 법안에 따르면 화석 연료 프로젝트에 대한 투자는 고위험으로 간주되어 대출을 확보하기 위해 더 많은 자본이 필요하고 이자율이 높아질 가능성이 높습니다. 이러한 지정은 저탄소 경제에서 화석 연료 자산과 관련된 장기적인 위험에 근거한 것입니다. 지속 가능한 금융 전문가인 올라프 웨버는 단기적인 위험은 크게 다르지 않을 수 있지만, 화석 연료 회사와의 장기적인 관계는 수요 감소와 탄소 가격 상승으로 인해 더 높은 재무 위험을 초래한다고 강조합니다.
지지와 반대 기후 연계 금융법은 환경 단체와 일부 자유당, NDP, 블록 퀘벡 의원을 포함한 다양한 정당의 지지를 받고 있습니다. 그러나 금융 기관의 상당한 반대에 직면해 있습니다. 캐나다은행협회의 대런 한나는 이 법안이 화석 연료 기업에 대한 대출을 효과적으로 금지하여 탄화수소 연료에 의존하는 캐나다인들의 일자리에 영향을 미치고 비용을 증가시킬 것이라고 주장합니다.
현재 상황과 향후 전망 더딘 진전에도 불구하고 이 법안은 기후 행동에서 금융의 역할에 대한 중요한 논의를 촉발시켰습니다. "첫 번째 목표는 모든 사람들에게 이러한 연관성을 알리는 것이었습니다."라고 갈베즈는 말합니다. 이 법안은 아직 위원회 단계에 머물러 있으며 상원 투표와 하원 심의를 앞두고 몇 가지 장애물이 더 남아 있습니다.
더 넓은 맥락 기후 연계 금융법에 대한 논쟁은 금융 부문의 환경적 약속에 대한 조사가 강화되는 가운데 발생합니다. 2050년까지 순배출 제로를 달성하겠다는 약속에도 불구하고 캐나다 은행들은 최근 몇 년 동안 화석 연료 금융을 늘렸습니다. 비평가들은 캐나다의 금융 부문이 기후 목표에 부합하는 데 있어 국제적인 경쟁자들에 비해 뒤처져 있다고 주장하며 마크 카니 전 캐나다 중앙은행 총재가 지적한 바 있습니다.
결론 전 세계가 기후 변화의 영향과 씨름하고 있는 가운데 저탄소 경제로의 전환을 추진하는 데 있어 금융 기관의 역할은 아무리 강조해도 지나치지 않습니다. 갈베즈 상원의원의 기후 연계 금융법은 캐나다 은행이 이러한 전환에 의미 있게 기여하여 보다 지속 가능한 미래를 조성하는 것을 목표로 합니다. 법안 통과 여부와 관계없이 기후 위기를 해결하기 위한 금융 부문 개혁의 시급한 필요성을 강조하고 있습니다.
자주 묻는 질문
기후 연계 금융법이란 무엇인가요? 기후 연계 금융법은 캐나다 은행과 연기금이 석유 및 가스 등 탄소 배출이 많은 투자에서 벗어나도록 유도하고 기후 계획에 대한 규제 감독을 강화하는 것을 목표로 하는 법안입니다.
누가 이 법안을 제안했고 그 이유는 무엇인가요? 퀘벡의 무소속 상원의원인 로사 갈베즈 상원의원은 금융 부문을 기후 목표에 맞추고, 화석 연료 투자를 줄이고, 재생 에너지를 장려하기 위해 이 법안을 제안했습니다.
이 법안이 화석 연료 프로젝트에 어떤 영향을 미칠까요? 이 법안은 화석 연료 프로젝트를 고위험 프로젝트로 분류하여 이러한 프로젝트가 자금을 확보하는 것을 더 어렵고 비싸게 만들 것입니다.
이 법안은 어떤 지지와 반대를 받고 있나요? 이 법안은 환경 단체와 일부 자유당, NDP, 블록 퀘벡 의원들의 지지를 받고 있지만 금융 기관과 캐나다 은행 협회의 반대에 직면해 있습니다.
현재 법안의 진행 상황은 어떻게 되나요? 이 법안은 아직 상원 위원회 단계에 있으며 법으로 제정되기까지 몇 가지 장애물에 직면해 있습니다.
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