기후 변화로 인해 페루의 한 농장주가 "실질적인 위험"에 처해 있다는 판결이 법원에서 내려졌습니다. 이는 안데스 산맥의 홍수 방어 시설에 기여해 달라고 독일 석탄 대기업 RWE에 요구한 10년간의 법적 싸움이 재개된 데 따른 것입니다.

빠르게 녹는 빙하로 인해 집이 위협받고 있다고 주장하는 사울 루시아노 리우야의 변호인은 수요일에 함의 고등지방법원에서 극심한 홍수 위험은 민법 위반이라고 말했습니다.

리우야는 2015년에 세계 최대의 온실가스 오염 기업 중 하나이지만 페루에서 사업을 운영한 적은 없는 RWE를 상대로 소송을 제기했습니다.

이 사건은 에센의 하급 법원에서 기각되었지만, 2017년 항소심에서 함의 법원은 이 사건이 "허용 가능하다"고 판결하여 화석 연료 회사가 민사 법원에서 전 세계적 피해에 대한 책임을 질 수 있는 길을 열었습니다.

"이 사건은 시작일 뿐입니다." Lliuya의 변호사인 Roda Verheyen이 말했다. "이것은 비슷한 사건에 대한 도약대입니다."

관료주의와 코로나바이러스 팬데믹으로 인해 수년 동안 끌려온 RWE에 대한 소송은 개인적 피해를 탄소 오염으로 돌리려는 법적 노력에 있어 핵심적인 어려움이 있음을 보여줍니다.

판사들은 기후 변화로 인한 홍수가 안데스 산맥의 우아라스 마을에 있는 리우야의 집을 강타할 가능성에 대해 서로 다른 평가를 내렸습니다  . 우아라스의 대부분 지역은 1941년  팔카코차 호수가 범람하여 홍수가 발생하여 수천 명이 사망하면서 파괴되었습니다.

과학자들은 화석 연료를 태우는 데 따른 오염으로 지구가 덥혀지고 빙하가 녹았다는 것을 밝혀냈습니다. 이에 따라 배출량을 줄이기 위한 최상의 시나리오에서도 2100년까지 지구 전체 질량의 4분의 1이 사라질 것으로 예상됩니다.

하지만 팔카코차가 류야의 집을 침수시킬 가능성(그리고 그 중 얼마나 많은 부분이 기후 변화 때문인지)을 정량화하기는 더 어렵습니다.

법원 임명 전문가인 롤프 카첸바흐는 향후 30년 동안 팔카코차 호수에서 빙하 호수 폭발로 인한 홍수 위험이 약 1%라고 추정했습니다.

그는 원고가 인용한 일부 과학 논문의 방법론을 비판하였고, 과학자들이 더 많은 데이터를 보유하고 있는 잘 연구된 알프스 지역의 결과에 의존한 연구는 지역 지질학적 차이로 인해 기각했습니다.

베르헤옌은 카첸바흐의 평가가 역사적 사건에 대한 제한된 샘플에 의존했으며 영구동토층이 녹는 것과 같은 기후 변화의 영향을 제대로 반영하지 못했다고 반박했습니다.

판결은 4월 14일에 예정되어 있습니다. 월요일과 수요일에 카첸바흐를 심문하는 데 몇 시간을 보낸 판사들은 어느 시점에서 원고가 집에 직접적이고 심각한 위험이 있다는 주장에 회의적인 태도를 보였습니다.

"다음 30년 동안 귀하의 의뢰인의 재산에 대한 구체적인 위협이 있다는 것을 우리에게 확신시켜야 합니다." 수석 판사 롤프 마이어가 원고측 변호사에게 말했습니다. "개인적으로는 아직 그렇게 보이지 않습니다."

이 사건의 중심에 있는 농부이자 산악 가이드인 리우야는 RWE를 법정에 세워 지구 온난화 오염의 비중에 맞춰 지역 홍수 방어에 기여하도록 하려고 했습니다. 이 비율은  Carbon Majors의 보고서 에 따르면  사건이 시작되었을 때 전 세계 배출량의 0.47%로 계산되었지만, 그 이후로 0.38%로 줄었습니다.

공청회 후 가디언과의 인터뷰에서  비영리 단체인 Germanwatch의 지원을 받는 리우야는 눈사태로 인한 홍수의 위험은 현실이라고 말했습니다.

"이런 위험과 함께 사는 건 두렵게 만듭니다." 그는 말했다. "그것은 단지 신체적 위험만이 아니라 심리적 영향이기도 합니다."

이 사건은 탄소로 인한 극심한 기상 현상으로 피해를 입은 전 세계의 청구인에게 문을 열 수 있습니다. 벨기에에서도 비슷한 사건이 제기되었는데, 한 가축 농장주가 프랑스의 석유 대기업 토탈을 표적으로 삼았고, 스위스에서는 파리 섬 출신의 인도네시아인 4명이 시멘트 제조업체 홀심을 표적으로 삼았습니다.

RWE를 대리하는 Freshfields 변호사인 모리츠 베커는 폐회사에서 회사가 기후 변화나 기후 행동에 대한 RWE의 책임을 다투는 것이 아니라 민사 법원을 거치면 상징주의에 대한 개별 사례나 개와 개의 싸움으로 이어질 것이라고 주장했습니다. "어느 쪽이든 기후 위기를 극복하는 데 도움이 되지 않습니다."

마이어 판사는 월요일 개회사에서 RWE가 언론에 한 발언을 언급하며 이 사건은 모든 운전자가 자신의 배출가스에 대한 책임을 지게 한다는 주장을 기각했습니다.

그는 "우리는 엄청난 양의 CO 2 에 대해 이야기하고 있습니다 ."라고 말했습니다. "자동차를 운전하는 개인에 대한 것이 아닙니다."