네덜란드는 2030년 이전에 설정된 기후 목표를 달성하지 못할 것입니다. 소피 헤르만스 기후부 장관이  4월 말 발표한 추가 조치는  충분한 성과를 내지 못할 것이라고 독립 기관 칼라바스타(Kalavasta) 연구진이 밝혔습니다. 그들은 그린피스와 밀리우데펜시(Miliudefensie)를 대신하여 해당 조치의 효과를 계산했습니다.

목표 달성을 위해서는 2030년 온실가스 배출량을 1990년 대비 55% 줄여야 합니다. 이는 국가기후법과 유럽 협정 모두에 구속력 있게 규정되어 있습니다. 최악의 경우, 법원은 이러한 목표 달성이 필수적이라고 판결할 수 있습니다. 허먼스는 이러한 조치를 통해 최소한 목표의 "범위 내에서" 목표를 달성하고 싶다고 말했습니다.

계산에 따르면 배출량은 충분히 감소하지 않을 것입니다. 칼라바스타 전문가들은 최상의 시나리오에서도 2030년까지 배출량이 54%만 감소할 것이라고 추정했습니다. 최악의 시나리오에서는 47%까지 감소할 것으로 예상됩니다.

허먼스의 조치에는 지속 가능성을 높이고 이산화탄소를 저장하기로 선택한 기업에 대한 보조금 지급이 포함되었습니다. 정부는 도로세 감면 폭을 당초 계획보다 5%포인트 낮게 책정하여 전기차 운행을 더욱 매력적으로 만들 계획입니다. 다만, 화요일 연립정부 붕괴로 인해 이러한 계획은 변경될 수 있습니다.

기업들의 경우, 전기차 임대 차량이 휘발유나 경유 차량보다 저렴하도록 규정이 조정되고 있습니다. 동시에 현 정부는 에너지세를 인하하고 있는데, 이는 에너지 절약과 지속가능성을 촉진하지 못하고 있습니다. 이 자금은 기후 기금에서 조달됩니다.

연구진은 이러한 조치들을 합산하면 이산화탄소 배출량이 4메가톤 감소할 것이라고 밝혔습니다. 이는 헤르만스가 목표로 삼았던 10~12메가톤보다 훨씬 적은 수치입니다. 게다가 이 수치조차도 목표 달성을 보장하는 것은 아니었습니다. 네덜란드 환경평가청(PBL)은 과거 이산화탄소 배출량을 16메가톤 감축하는 조치를 취할 경우 환경부가 목표 달성 확률을 50%로 높일 수 있다고 추산했습니다.

그린피스 네덜란드 지부장 마리케 벨레코프는 헤르만스가 "반기후 정책"을 시행하고 있다고 결론지었습니다. Milieudefensie 지부장인 도널드 폴스는 이러한 계산이 현 내각의 기후 계획이 거의 효과가 없다는 것을 "통절히 명백하게" 보여준다고 생각합니다. 그는 화요일 연립 정부가 붕괴되기 전에 이렇게 말했습니다. "대규모 오염 배출 기업들은 더 적은 노력을 기울여야 하고, 일반 시민들은 그 비용을 부담해야 합니다."