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환경 트럼프의 기후 정책 반전은 미국의 제조업을 훼손할 위험이 있으며 사람들의 일자리를 잃을 수도 있습니다.

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작성자 관리자
댓글 0건 조회 1회 작성일 25-02-07 15:51

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트럼프의 기후 정책 반전은 미국의 제조업을 훼손할 위험이 있으며 사람들의 일자리를 잃을 수도 있습니다.

도널드 트럼프 미국 대통령의 조기 행정 조치는 미국 제조업을 그의 행정부의 화석 연료 중심 의제와 충돌하는 길로 몰았습니다. 기후 변화 정책이 미국의 우월성에 대한 그의 비전과 상충된다는 것은 분명합니다.

트럼프는 전임 대통령 조 바이든의 녹색 이니셔티브를 뒤집는 데 시간을 낭비하지 않았습니다. 그는  미국을 파리 기후 협정에서  두 번째로 철수시키고,  환경 규정을 철회하고  , 녹색 에너지 자금을 동결했습니다.

그러나 이러한 반전은 트럼프의 경제 플랫폼의 복잡성을 드러냈습니다. 미국 산업을 되살리고 외국 생산에 대한 의존도를 줄이겠다는 그의 모든 약속에도 불구하고, 트럼프의 청정 에너지 반대는 미국 제조업 개발을 촉진하는 녹색 기술 투자와 기타 인센티브를 위협합니다.

트럼프의  전략적 국가 제조 이니셔티브는  "아웃소싱 중단"과 미국을 "제조 초강대국"으로 만들겠다고 약속했습니다. 그러나  전기 자동차 의무화를 취소  하고 청정 에너지를 촉진하는 규제를 완화하려는 그의 계획은 제조 부문의 친환경 기술로의 전환을 훼손합니다.

장기적으로 볼 때, 트럼프 대통령의 행동은 중요한 투자를 삭감함으로써 미국의 제조업 르네상스라는 비전을 훼손할 수 있으며, 미국은 청정 기술에 점점 더 집중하는 세계 경제와 갈등을 빚을 수 있습니다.

녹색 제조 붐

공화당 의원 존 제임스는 최근 의회 청문회에서 트럼프의 녹색 정책 반전을 칭찬했습니다. 그러나 동시에 제임스는  행정부가  "자동차 일자리와 제조업의 미래를 해외로 이전"할 것을 촉구했는데, 이 정책은 바이든의  인플레이션 감소법(IRA) 과 관련이 있습니다 .

미시간, 조지아, 노스캐롤라이나 출신의 다른 공화당 의원들도  점점 더 같은 수사적 팽팽한 줄타기를 하고 있는 자신을 발견하게 되었습니다.

주황색 피부와 흰 머리카락을 가진 한 남자가 책상에 앉아 카메라가 없는 곳에서 누군가와 이야기를 나누고 있다.
도널드 트럼프 대통령이 2025년 2월 4일 워싱턴 DC의 백악관 오벌 오피스에서 행정 명령에 서명하면서 기자들과 대화하고 있다  (AP 사진/에반 부치)

바이든의 IRA는  트럼프 행정부로부터 폭넓은 비판을 받았지만 , 이 법은 공화당 선거구에 상당한 환경 투자와 제조업 일자리를 가져다주었습니다.

제임스는 다음과 같이 인정했습니다 .

"IRA의 대부분이 정책에 해를 끼치고 있지만, 우리 지역과 전국의 제조업체와 일자리 창출자가 의지하는 부문 전체 에너지 세금 조항을 소홀히 해서는 안 됩니다."

녹색 제조 붐은 추상적인 개념이 아니라 실질적인 경제 원동력이며, 특히 노스캐롤라이나주 채텀 카운티와 같이 화석 연료 산업이 자리 잡은 지역에서 그렇습니다.  제조업체인 울프스피드의 새로운 50억 달러 규모 반도체 공장이  전통 석탄 산업 지대의 중심부에 자리 잡고 있습니다.

2022년 이후  민간 부문은  청정 에너지와 전기 자동차(EV) 기술에  1,330억 달러를 투자했습니다 . 제조업 투자만 해도 지난 2년 동안 3배나 급증하여 총 890억 달러에 달했습니다.

IRA가 '레드 스테이트'에 미치는 영향

바이든 시대의 정책은 미국의 녹색 에너지 경제 발전을 크게 주도했습니다. IRA는  EV 및 배터리 제조에 대한 계획된 투자로 무려 3,120억 달러를 제공했습니다 .

이 자금의 85%는  공화당 투표 지역으로 흘러들어갑니다  . 이 지역은 역사적으로 IRA와 같은 기후 중심 법안에 반대표를 던졌습니다. 그러나 이러한 녹색 기술 정책의 보상은 지역 경제에 큰 도움이 되었습니다.

예를 들어 조지아는 미국 녹색 에너지 전환의 모델이 되었습니다. IRA의 첫 2년 동안 약 150억 달러가 이 주로 유입되었습니다. 그 이후로  조지아는 43,000개의 새로운 녹색 일자리를 추가했습니다 .

전기 자동차 충전기에 연결된 자동차의 뒷부분
2024년 6월 휴스턴의 테슬라 슈퍼차징 장소.  (AP 사진/레칸 오예칸미)

한편, 노스캐롤라이나주 랜돌프 카운티는 미국 역사상 가장 큰 녹색 기술 투자를 받았습니다. 이전 행정부에서  약 140억 달러의 자금을 지원받아 토요타가 제조 거대 사이트를 건설할 수 있었습니다.

2030년까지 이 시설은 이 지역에 5,000개의 일자리를 창출할 것으로 예상되며, 임금은 카운티 중간 급여보다 평균 80% 더 높을 것입니다. 완전히 가동되면 이 시설은 매년  최대 500,000대의 EV에 전력을 공급하고 유지할 수 있는 충분한 배터리를 생산할 것입니다 .

그 다음에는 무슨 일이 일어날까요?

트럼프 대통령이 환경 보호 정책을 계속 후퇴시키고 기후 협정에서 탈퇴하는 가운데, 그가 약속한 제조업 부흥을 이룰 수 있을지 여부는 아직 불확실하다.

한 측면에서 그의 정책은 녹색 기술 부문의 통합으로 이어질 수 있습니다. 그의 행정부가 광범위한 녹색 에너지 정책에서 후퇴했음에도 불구하고 트럼프는  EV 배터리에 필수적인 미네랄의 미국 공급을 계속 확보 할 것이라고 말했습니다 .

이는 트럼프 밑에서 " 특별 정부 직원 " 으로 일하고 있는 테슬라 CEO 엘론 머스크의 영향력을 반영한 것일 수 있습니다 . EV 생산에 이러한 중요한 광물에 의존하는 테슬라는 안정적인 공급으로부터 이익을 얻을 것입니다.

머스크는 규제 개입,  특히 경쟁을 조장하는 개입에 대해 반감을 품고 있습니다.  투자자들과의 통화에서 머스크는 테슬라가 보조금 손실로 인해 약간의 영향을 받을 수 있다고 말했습니다. 그러나  그는 실제 피해는  원자재가 왕인 산업에서 따라잡기 위해 애쓰는  경쟁자들에게 있을 것이라고 제안했습니다 . 머스크는 "장기적으로는 실제로 테슬라에게 도움이 될 것"이라고 예측했습니다.

다른 측면에서, 트럼프의 정책 전환은 공화당의 단결을 약화시킬 수도 있습니다. 조지아의 버디 카터, 테네시의 척 플라이슈만, 조지아 주지사 브라이언 켐프와 같은 공화당 정치인들은  트럼프의 경제 계획의 근시안적 성격을 강조했습니다 .

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